Ясно беше, че известно време преди официално да отвори врати автосалона в Женева, Renault щеше да покаже своя нов модерен кабриолет, който е базиран на новата генерация Megane.

Снимките са напълно официални, а техническите данни – задоволителни. Автомобила ще бъде произвеждан в завода на фирмата в Дуай, Франция, редом с братята си Scénic и Grand Scénic. Продажбите ще започнат от идната пролет, като засега стартова цена не се посочва.





Серийното обзавеждане на Megane CC включва огромен стъклен сгъваем покрив и ветрово стъкло с голям наклон, както и друго допълнително, разположено зад подглавниците на задните седалки, усилено шаси и ново електрическо сервоуправление са сред силните козове на автомобила. 

Дори, когато покрива е затворен, вие ще имате илюзията, че все още нямате нищо над главата си, тъй като покрива е стъклен и матиран.

Връзва се перфектно с  тъмночервените стоп-светлини . Стъклото зад задните подглавници, пък от своя страна, ограничава завихрянията и смущенията при скорост до 90 км/ч. Покривът предлага рекордна в сегмента прозрачна повърхност – 0,47 кв. м.





Отварянето и затварянето му стават с помощта на хидравличен механизъм и колата се преобразява за 21 секунди.

Модела CC има дължина 4485 мм, седалките се регулират във височина със 70 мм, а в дълбочина – с 240 мм. Багажника се отваря автоматично, като разполага с обем от 417 литра при вариант Coupe и едва 211 литра във версия Cabriolet.

В интериора може да се натъкнете на редица карбонови елементи, красиво бордово табло (дизайна е аналогичен с този на седан версията), тапицерията е кожена, а седалките са със засилена странична поддръжка. 





Системата за безключово стартиране на автомобила е задължителна, климатика е двузонов, челните светлини са би-ксенонови, интегрирани са аналогов и цифров дисплей, аудио система 3D sound by Arkamys® с USB и mini-Jack връзка, навигация Carminat TomTom®.

Нека преминем към техническата част, където Megane CC разполага с гама от три бензинови и три дизелови мотора, чиято мощност варира от 110 до 160 к.с. 2,0-литровият бензинов с макс. мощност 140 к.с. е с нова вариаторна трансмисия CVT.

И трите дизелови силови агрегата са с филтри против сажди и отговарят на стандарта Евро 5. Най-слабият от тях се куплира с нова 6-степенна предавателна кутия с двоен съединител.

Снимки към новината за Кабриото Renault Mégane CC демонстрира иновации

Автор: Кирил Лалов

Още новини за Renault:

РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ