

Публикувана: 03.08.2009 15:46
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2337 път(и)
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2337 път(и)
Дизелов двигател от BMW M Division?
От спортното подразделение на BMW съобщават, че търсят начин значително да намалят вредните емисии от СО2 при своите модели. От M Division вече не изключват възможността да се появи и дизелов агрегат при „М” моделите.
Пред британското издание Auto Car, шефът на компанията Алберт Биерман (Albert Biermann) казва че "макар това да е все още далечна перспектива, той предвижда времето в което усъвършенстването на дизеловите двигатели ще ги направи годни да бъдат монтирани на един „М” модел".

„За модели като X5 М и X6 M, високият максимален въртящ момент на дизеловите агрегати ще бъде много подходящ, при това без да се наруши техния спортен характер”, казва Биерман.
От изтеклата информация също става ясно, че BMW M вече работи и върху хибридна система за спортните си модели. „Динамика подпомагана и от акумулатор е нещо за което вече мислим”, казва Биерман.

Алберт Биерман (Albert Biermann) споделя, че „М” отделът няма да подготви заместник на роудстера и купето Z4 M. Това е така защото „новият Z4 е доста тежък автомобил и ще бъде трудно да се настрои по стандартите на истински „М” модел.
Ако в Z4 започне да се монтира двигателят V8 от обем 4,0-литра, автомобилът ще се позиционира много близо до кабриолета M3, а шестцилиндровия двигател с обем 3,2-литра вече не отговаря на изискването за вредните емисии”, пояснява Биерман.




Автор: Екип на Testdrive.bg
Още новини за Bmw:
Пред британското издание Auto Car, шефът на компанията Алберт Биерман (Albert Biermann) казва че "макар това да е все още далечна перспектива, той предвижда времето в което усъвършенстването на дизеловите двигатели ще ги направи годни да бъдат монтирани на един „М” модел".

„За модели като X5 М и X6 M, високият максимален въртящ момент на дизеловите агрегати ще бъде много подходящ, при това без да се наруши техния спортен характер”, казва Биерман.
От изтеклата информация също става ясно, че BMW M вече работи и върху хибридна система за спортните си модели. „Динамика подпомагана и от акумулатор е нещо за което вече мислим”, казва Биерман.

Алберт Биерман (Albert Biermann) споделя, че „М” отделът няма да подготви заместник на роудстера и купето Z4 M. Това е така защото „новият Z4 е доста тежък автомобил и ще бъде трудно да се настрои по стандартите на истински „М” модел.
Ако в Z4 започне да се монтира двигателят V8 от обем 4,0-литра, автомобилът ще се позиционира много близо до кабриолета M3, а шестцилиндровия двигател с обем 3,2-литра вече не отговаря на изискването за вредните емисии”, пояснява Биерман.




Снимки към новината за Дизелов двигател от BMW M Division?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Екип на Testdrive.bg
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ




