Новата рубрика, която започваме е тестове на продукти за автоиндустрията. Тези дни решихме да тестваме един много нашумял продукт - карбоновото фолио за автомобили. Фолиото е много подходящо за вграждане както за интериор така и за екстериор. В характеристиката на фолиото е описано, че издържа на:
-  механични  въздействия
- UV защита
- издържа на силни авто препарати
- петролоустойчивост
- отлична покриваемост



 Свързахме се с фирмата представител на 3M за България - това са Партнърс, които предлагат качествени фолия и за автомобилите. Цената е една идея по-висока от останалите, но качеството е номер 1. Карбоновото фолио се предлага в няколко цвята - бял, сив и черен. Може би в голям процент от случайте най-добре пасва черния карбон. За да се постигне максимален ефект е нужно разглобяването на детайлите. Важен момент е и награвянето с гореж въздух по време на процедурата по облепване, особенно при детайли с неправилни форми. Тестовия автомобил е BMW 5-та серия е60, която фабрично е с махагонови лайсни.



1. Процес по  разглобяване:



Изважда се на ръка бутона.



Демонтира се пепелника.



Развиват се с шестограм двата болта, и след това с отверка се избутва нагоре по ръбовете.



Демонтират се кабелите, Бял и червен от ляво и Жълт от дясно.



Изважда се с отверка бутона за аварийките.



Държи се на 2 метални щипки, след това се изважда и кабела.



Избутва се с отверката от дясно на лайста, и след това само с издърпване от всички страни със средна сила.



Първо се свяла панела за светлините, след това на 2 болта пада и лявата лайсна на водача.



2. Процес по облепване на елементите.
Имаме елементите разглобени и може да се работи спокойно извън автомобила. Използва се горещ въздух при облепянето, като по този начин може да се облепят почти всакакви нестандартни форми. Ето работата по нашето тестово BMW:



































3. Краен резултат.
След около 3 часа работа сме готови с резултата. Това са финалните снимки на светло.




















Автор: Екипа на Testdrive.bg

Още новини за Bmw:

РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ