

Публикувана: 23.02.2011 15:57
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 4117 път(и)
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 4117 път(и)
BMW лансира подмарката „i” – задава се електрификация!
Въпрос на време беше баварския премиум производител да заяви официално плановете си за нова търговска марка. Наречена „i”, тя ще предложи устойчива мобилност и екомобили. На този етап първите модели с обозначение „i” ще бъдат i3 и i8.
Както се досещате, i8 явно ще бъде серийната версия на конептуалния Vision EfficientDynamics, представен за пръв път във Франкфурт.

Докато i3 ще бъде малък градски автомобил. И двата екомобила ще бъдат базирани на LifeDrive архитектурата, използваща карбонов монокок за пътническата клетка и алуминиево шаси за силовия тракт и окачването.

Моделите на подмарката „i” ще се сглобяват в завода в Лайпциг, където компанията възнамерява да ивестира 400 милиона евро до 2013 г.

BMW има за цел да разшири моделната гама на подмарката „i”, като за тази цел е създаден холдингът BMW i Venture, в който са инвестирани приблизително 100 милиона долара.
Този холдинг контролира всички странични проекти, свързани с устойчивата мобилност и иновативните технологии.

Колкото до студията с дълго наименование BMW Vision EfficientDynamics, тя е оборудвана с 1,5-литров 3-цилиндров дизелов агрегат със 163 к.с., комбиниран с два електрически мотора, литиево-полимерни батерии и трансмисия с два съединителя.
Общата мощност на „зеления” спортскар е 353 к.с. и 800 Нм. Баварския производител твърди, че VED ускорява до 100 км/ч за 4,8 секунди и развива максимална скорост от 250 км/ч.

Средният разход на гориво се равнява на 3,7 литра за 100 км пробег. Спекулациите са, че BMW i8 ще дебютира официално пред широка публика на Олимпийските игри в Лондон през 2012 година, на които синьо-бялата марка е основен спонсор.
При всички положения BMW i8 ще излезе на пазара през 2013 или 2014 г., като цената му ще бъде под 150 000 евро.

Автор: Кирил Лалов
Още новини за Bmw:
Както се досещате, i8 явно ще бъде серийната версия на конептуалния Vision EfficientDynamics, представен за пръв път във Франкфурт.

Докато i3 ще бъде малък градски автомобил. И двата екомобила ще бъдат базирани на LifeDrive архитектурата, използваща карбонов монокок за пътническата клетка и алуминиево шаси за силовия тракт и окачването.

Моделите на подмарката „i” ще се сглобяват в завода в Лайпциг, където компанията възнамерява да ивестира 400 милиона евро до 2013 г.

BMW има за цел да разшири моделната гама на подмарката „i”, като за тази цел е създаден холдингът BMW i Venture, в който са инвестирани приблизително 100 милиона долара.
Този холдинг контролира всички странични проекти, свързани с устойчивата мобилност и иновативните технологии.

Колкото до студията с дълго наименование BMW Vision EfficientDynamics, тя е оборудвана с 1,5-литров 3-цилиндров дизелов агрегат със 163 к.с., комбиниран с два електрически мотора, литиево-полимерни батерии и трансмисия с два съединителя.
Общата мощност на „зеления” спортскар е 353 к.с. и 800 Нм. Баварския производител твърди, че VED ускорява до 100 км/ч за 4,8 секунди и развива максимална скорост от 250 км/ч.

Средният разход на гориво се равнява на 3,7 литра за 100 км пробег. Спекулациите са, че BMW i8 ще дебютира официално пред широка публика на Олимпийските игри в Лондон през 2012 година, на които синьо-бялата марка е основен спонсор.
При всички положения BMW i8 ще излезе на пазара през 2013 или 2014 г., като цената му ще бъде под 150 000 евро.

Автор: Кирил Лалов
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ
