

Публикувана: 08.06.2009 11:14
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 4045 път(и)
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 4045 път(и)
Подробно за Volkswagen Golf GTD
Международното списание Auto Bild разпространи още официални изображения на новото поколение Golf "екипиран" със спортния пакет GTD. Той се захранва от дизелов TDI агрегат от обем 2,0-литра, който доставя мощност от 170 к.с., която се предава към завиващите колела, чрез шестстепенна механична скоростна кутия или чрез DSG автоматик със също толкова предавки. Максималният въртящ момент на двигателя от 350 Нм е на разположение на водача в диапазона между 1750 и 2500 об./мин.

Ускорението до 100 км/ч. става за 8.2 секунди, максималната скорост достига 220 км/ч., а средният разход на гориво е едва 5.3 литра на 100 км. пробег.
Въпреки не малките динамични разлики между двата модела, дизеловата и бензиновата версия на горещия Golf изглеждат почти аналогично. Golf GTD се оборудва със 17-нчови джанти, спортно окачване, големи спирачки и ползва същата предна маска като GTI модификацията. Вътрешността на колата впечатлява със спортен трилъчев волан и черен таван, който отличава Golf GTD от останалите модификации на култовия модел.
VW Golf GTD влиза в продажба от средата на годината на цена от 27,475 евро.






Автор: Екип на Testdrive.bg
Още новини за VW:

Ускорението до 100 км/ч. става за 8.2 секунди, максималната скорост достига 220 км/ч., а средният разход на гориво е едва 5.3 литра на 100 км. пробег.
Въпреки не малките динамични разлики между двата модела, дизеловата и бензиновата версия на горещия Golf изглеждат почти аналогично. Golf GTD се оборудва със 17-нчови джанти, спортно окачване, големи спирачки и ползва същата предна маска като GTI модификацията. Вътрешността на колата впечатлява със спортен трилъчев волан и черен таван, който отличава Golf GTD от останалите модификации на култовия модел.
VW Golf GTD влиза в продажба от средата на годината на цена от 27,475 евро.






Снимки към новината за Подробно за Volkswagen Golf GTD
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Екип на Testdrive.bg
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ












