Публикувана: 20.05.2010 15:20
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2735 път(и)
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2735 път(и)
Peugeot навлиза в GTi класа, посредством взискателния 308 GTi
Peugeot 308 GTi ше се задвижва от агрегата, който бе решен да се поставя серийно във френската версия на Audi TT - Peugeot RCZ.
Неговият обем достига 1,6-литра THP с мощност 200 к.с. (147 кВт), което прави представителя на французите истинско предизвикателство за Volkswagen Golf GTI с 211 к.с. (155 кВт). Всъщност, като се замислим този автомобил от край време е еталон за GTI сегмента.
На практика THP двигателя разполага с twin-Scroll турбокомпресор и директно впръскване на горивото под високо налягане, съчетани с технологията VTi (променлив ход на клапаните на всмукателната система и дефазиране на разпределителните валове).
За да спринтира от 0 до 100 км/час на Peugeot 308 GTi са му нужни 7,7 секунди при среден разход на гориво от 6,9 литра за 100 км пробег. Вредните емисии са 159 гр/км.
При модела забелязваме присъствието и на технологията Sound System, която на свой ред позволява звукът на двигателя да се улови чрез специална мембрана и да се усили от акустичен канал, запазвайки моделирано ниво на шума по време на пътуване. Peugeot 308 GTi прави контакт с пътя, чрез неговите 18’’ цолови колела с гуми 225/40 R18.
За по-добрата динамика на автомобила се грижат задният спойлер и ревизираната задна броня, която добре контрастира на черният дифузьор и двойката ауспухови тръби.
Промени има из цялата каросерия, където дори на места се срещат карбонови елементи. Може да откриете табелите с надпис GTi, както отзад, така и отстрани на колата.
Снимки към новината за Peugeot навлиза в GTi класа, посредством взискателния 308 GTi
|
 |
|
|
|
Автор: Кирил Лалов
-
407 Coupe -
RCZ
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ
