

Публикувана: 01.04.2010 12:19
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2764 път(и)
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2764 път(и)
Ню Йорк 2010: Хибридната версия на Hyundai Sonata
В уводната тема за автомобилния салон в САЩ споменахме, че ще бъде представен хибрид, който ще бъде изцяло базиран на новото поколение Hyundai Sonata.
Така и стана – корейците публикуваха официални снимки, както и технически данни за новата икономична кола. Вместо да изписваме много, за да научите съвсем малко съществена част, ще ви кажем направо – 2010 Sonata Hybrid по европейските стандарти харчи 6 литра за 100 км пробег, а по американските - 39 мили с един галон.

Очаква се базовата цена на хибридната Sonata в САЩ да бъде около 28,000 долара. Относно този модел в гамата на Hyundai, марката гарантира 10 години жизнен цикъл и 150 000 километра пробег.
Хибридната система се нарича Blue Drive и е съставена от електрически мотор, шестстепенна автоматична скоростна кутия, двигател с вътрешно горене и литиево-полимерна батерия. Електродвигателя има за цел да преобразува въртящия момент, като има максимална мощност от 40 конски сили и 205 Нм максимален въртящ момент.

Hyundai Sonata Hybrid може да се движи изцяло в електрически режим при скорост от 100 км/час. Конвенционалния четирицилиндров Theta II агрегат с обем 2,4-литра е модифициран, за да работи по цикъла на Акинсън.
Той генерира без проблем 169 к.с. при 6,000 об./мин. и максимален въртящ момент от 211 Нм налични при 4,250 об./мин. Като краен резултат получаваме следното: комбинираната мощност от електромотора и двигателя с вътрещно горене е 209 к.с.
На фона на Toyota Camry Hybrid, Nissan Altima Hybrid, Ford Fusion Hybrid и Lexus HS250h – това е най-доброто постижение в класа. По-горе стана дума за акумулаторната батерия, чийто капацитет достига 5,3 амперчаса, а напрежение – 270 волта.

Тя е продукция на LG Chem и има тегло 45,5 килограма, като е с приблизително 10 кг по-лека, за разлика от аналогичната никел-металхидридна батерия при Camry (56,2 кг).
Засега не се съобщава информация за автономния пробег, който може да гарантира високотехнологичната батерия.
Теглото на Sonata Hybrid е сведено до 1569 кг, като коефициентът на челно съпротивление е 0.25 Cd. Средният разход на гориво от 6 литра на 100 км е постигнат главно, благодарение на системата за възстановяване на кинетичната енергия, старт-стоп системата, електрическото сервоуправление и климатика.

Автор: Кирил Лалов
Още новини за Hyundai:
Така и стана – корейците публикуваха официални снимки, както и технически данни за новата икономична кола. Вместо да изписваме много, за да научите съвсем малко съществена част, ще ви кажем направо – 2010 Sonata Hybrid по европейските стандарти харчи 6 литра за 100 км пробег, а по американските - 39 мили с един галон.

Очаква се базовата цена на хибридната Sonata в САЩ да бъде около 28,000 долара. Относно този модел в гамата на Hyundai, марката гарантира 10 години жизнен цикъл и 150 000 километра пробег.
Хибридната система се нарича Blue Drive и е съставена от електрически мотор, шестстепенна автоматична скоростна кутия, двигател с вътрешно горене и литиево-полимерна батерия. Електродвигателя има за цел да преобразува въртящия момент, като има максимална мощност от 40 конски сили и 205 Нм максимален въртящ момент.

Hyundai Sonata Hybrid може да се движи изцяло в електрически режим при скорост от 100 км/час. Конвенционалния четирицилиндров Theta II агрегат с обем 2,4-литра е модифициран, за да работи по цикъла на Акинсън.
Той генерира без проблем 169 к.с. при 6,000 об./мин. и максимален въртящ момент от 211 Нм налични при 4,250 об./мин. Като краен резултат получаваме следното: комбинираната мощност от електромотора и двигателя с вътрещно горене е 209 к.с.
На фона на Toyota Camry Hybrid, Nissan Altima Hybrid, Ford Fusion Hybrid и Lexus HS250h – това е най-доброто постижение в класа. По-горе стана дума за акумулаторната батерия, чийто капацитет достига 5,3 амперчаса, а напрежение – 270 волта.

Тя е продукция на LG Chem и има тегло 45,5 килограма, като е с приблизително 10 кг по-лека, за разлика от аналогичната никел-металхидридна батерия при Camry (56,2 кг).
Засега не се съобщава информация за автономния пробег, който може да гарантира високотехнологичната батерия.
Теглото на Sonata Hybrid е сведено до 1569 кг, като коефициентът на челно съпротивление е 0.25 Cd. Средният разход на гориво от 6 литра на 100 км е постигнат главно, благодарение на системата за възстановяване на кинетичната енергия, старт-стоп системата, електрическото сервоуправление и климатика.

Снимки към новината за Ню Йорк 2010: Хибридната версия на Hyundai Sonata
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Кирил Лалов
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ

