

Публикувана: 25.08.2010 16:59
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2755 път(и)
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2755 път(и)
Париж: Подгряваща концепция на Focus
Предстоящото изложение в Париж ще бъде мястото, където Ford ще дебютира няколко модела, сред които най-интересен ще бъде новият Focus.
Той ще бъде представен в три варианта, като един от тях ще бъде концептуална студия, а другите два ще бъдат европейските версии на хечбек (3-врати) и комби модела.

Компанията наскоро потвърди, че ще покаже по време на мотор шоуто „вълнуващо спортен модел”, базиран на новия Focus. Вероятно концепткара ще ни покаже стилистиката, която тепърва се очаква да се приложи на бъдещия Ford Focus ST.

Прогнозите са, че неговото задвижване ще бъде насочено към предните колела, а под капак си ще държи четирицилиндров турбо-агрегат, доставящ 250 к.с.
Преди седмица Ford потвърди, че 2,5-литровия мотор с 5-цилиндъра, използван при сегашните ST и RS няма да се задържи особено дълго на пазара, тъй като не отговаря на стандарта Euro 5.

Вицепрезидента при развитието на продуктовата гама на марката потвърди също така, че тази година ще видим спортна версия с висока динамика на Focus, която по всяка вероятност ще се захранва от новият фирмен мотор с технологията Ecoboost. Въпросния модел обещава „изключителна визия и вълнуващо управление” . . .

Автор: Кирил Лалов
Още новини за Ford:
Той ще бъде представен в три варианта, като един от тях ще бъде концептуална студия, а другите два ще бъдат европейските версии на хечбек (3-врати) и комби модела.

Компанията наскоро потвърди, че ще покаже по време на мотор шоуто „вълнуващо спортен модел”, базиран на новия Focus. Вероятно концепткара ще ни покаже стилистиката, която тепърва се очаква да се приложи на бъдещия Ford Focus ST.

Прогнозите са, че неговото задвижване ще бъде насочено към предните колела, а под капак си ще държи четирицилиндров турбо-агрегат, доставящ 250 к.с.
Преди седмица Ford потвърди, че 2,5-литровия мотор с 5-цилиндъра, използван при сегашните ST и RS няма да се задържи особено дълго на пазара, тъй като не отговаря на стандарта Euro 5.

Вицепрезидента при развитието на продуктовата гама на марката потвърди също така, че тази година ще видим спортна версия с висока динамика на Focus, която по всяка вероятност ще се захранва от новият фирмен мотор с технологията Ecoboost. Въпросния модел обещава „изключителна визия и вълнуващо управление” . . .

Снимки към новината за Париж: Подгряваща концепция на Focus
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Кирил Лалов
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ










