

Публикувана: 11.02.2010 12:27
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 5349 път(и)
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 5349 път(и)
Подобен кросоувър не сте виждали като Nissan Juke
Автомобила от снимките не Ви ли се струва досущ като студия, която чака всеки момент да направи своята премиера?
Колкото и странно да Ви звучи, новият CUV на японската компания ще се предлага серийно, като по последна информация е възможно да направи своя пазарен дебют на европейския пазар още тази есен. Не е изключено Nissan да изкара Juke и на пазара в САЩ.

Разбира се, продажбите му най-рано ще стартират в Япония. А пък ще бъде представен за пръв път публично след по-малко от месец в Женева.
Размерите на Juke са прилични – той е дълъг 4135 мм, широк – 1765 мм, висок – 1570 мм, като междуосието му достига 2530 мм.
Използва B платформата на алианса Renault Nissan и стандартно ще се предлага с предно предаване, като в тази версия окачването ще бъде тип MacPherson отпред и с торсионна греда отзад, но при ALL-MODE 4x4-i модификациите ще използва многозвенното окачване на Qashqai.

Първоначално, Juke ще бъде на разположение с опция от три моторизации - дизел и две версии на 1,6-литровия бензин. На върха ще стои версията MR16DDT, която доставя 190 к.с. и 240 Нм.
Другият бензинов агрегат е оборудван с представената наскоро Nissan Dual Injector система. Мощността при него възлиза на 117 конски сили. Дизеловият мотор е с обем 1,5-литра dCi тип common rail и генерира доволните 110 „коня” и 240 Нм максимален въртящ момент.

Той ще разчита на шестстепенна механична предавателна кутия. Безстепенната трансмисия със симулация на шест предавки е серийна за моделите с двойно предаване.
Интериора доминира с нова централна конзола, която наподобява резервоар на мотоциклет, ще има наличието на системата Dynamic Control, позволяваща на водача да избира сам динамичните настройки на автомобила, както и да контролира основните функции в салона като климатика например.
Размерът на багажното отделение е 251 литра, но когато задните седалки бъдат сгънати – значително увеличат зтоварния отсек.

Автор: Екип на Testdrive.bg
Още новини за Nissan:
Колкото и странно да Ви звучи, новият CUV на японската компания ще се предлага серийно, като по последна информация е възможно да направи своя пазарен дебют на европейския пазар още тази есен. Не е изключено Nissan да изкара Juke и на пазара в САЩ.

Разбира се, продажбите му най-рано ще стартират в Япония. А пък ще бъде представен за пръв път публично след по-малко от месец в Женева.
Размерите на Juke са прилични – той е дълъг 4135 мм, широк – 1765 мм, висок – 1570 мм, като междуосието му достига 2530 мм.
Използва B платформата на алианса Renault Nissan и стандартно ще се предлага с предно предаване, като в тази версия окачването ще бъде тип MacPherson отпред и с торсионна греда отзад, но при ALL-MODE 4x4-i модификациите ще използва многозвенното окачване на Qashqai.

Първоначално, Juke ще бъде на разположение с опция от три моторизации - дизел и две версии на 1,6-литровия бензин. На върха ще стои версията MR16DDT, която доставя 190 к.с. и 240 Нм.
Другият бензинов агрегат е оборудван с представената наскоро Nissan Dual Injector система. Мощността при него възлиза на 117 конски сили. Дизеловият мотор е с обем 1,5-литра dCi тип common rail и генерира доволните 110 „коня” и 240 Нм максимален въртящ момент.

Той ще разчита на шестстепенна механична предавателна кутия. Безстепенната трансмисия със симулация на шест предавки е серийна за моделите с двойно предаване.
Интериора доминира с нова централна конзола, която наподобява резервоар на мотоциклет, ще има наличието на системата Dynamic Control, позволяваща на водача да избира сам динамичните настройки на автомобила, както и да контролира основните функции в салона като климатика например.
Размерът на багажното отделение е 251 литра, но когато задните седалки бъдат сгънати – значително увеличат зтоварния отсек.

Снимки към новината за Подобен кросоувър не сте виждали като Nissan Juke
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Екип на Testdrive.bg
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ

