

Публикувана: 04.12.2009 09:36
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 3945 път(и)
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 3945 път(и)
Nissan Qashqai претърпя лек фейслифт
Тамън се заговори относно версията на градския SUV от моделната 2010 г., Qashqai и вече бяха публикувани едни от първите официални снимки на колата. С появата на модернизирания кросоувър стана ясно и, че ще се предлага с модификация ECO Qashqai.
Според компанията, това е единствената по-сериозна иновация за японския "боец". Новият Qashqai ще бъде на пазара още през пролетта на 2010 г.

Екстериора на Qashqai доминира с нови брони, преден капак, радиаторна решетка, 17'' цолови алуминиеви колела, LED задни светлини и две допълнителни лакови покрития за каросерията. В резултат на стиловите модификации и някои други минимални корекции коефициентът на челно съпротивление е свален от 0,34 на 0,33.

Вътрешността е обзаведена с по-качествени материали и преработен инструментален панел с LCD дисплей. Нивата на шума са сведени до минимум, както и вибрациите. Окачването е с оптимизирани настройки, но гамата двигатели остава непроменена.
За сметка на това през 2010 г. клиентите на марката ще могат да се възползват от новото предложение ECO Qashqai.

Под капака на „зеления“ кросоувър ще работи 1,5-литровият турбодизел на Renault, който в комбинация с по-ниското тегло, оптимизираната аеродинамика и гумите с ниско съпротивление на търкаляне отделя 129 грама CO2 за километър пробег.

Автор: Екип на Testdrive.bg
Още новини за Nissan:
Според компанията, това е единствената по-сериозна иновация за японския "боец". Новият Qashqai ще бъде на пазара още през пролетта на 2010 г.

Екстериора на Qashqai доминира с нови брони, преден капак, радиаторна решетка, 17'' цолови алуминиеви колела, LED задни светлини и две допълнителни лакови покрития за каросерията. В резултат на стиловите модификации и някои други минимални корекции коефициентът на челно съпротивление е свален от 0,34 на 0,33.

Вътрешността е обзаведена с по-качествени материали и преработен инструментален панел с LCD дисплей. Нивата на шума са сведени до минимум, както и вибрациите. Окачването е с оптимизирани настройки, но гамата двигатели остава непроменена.
За сметка на това през 2010 г. клиентите на марката ще могат да се възползват от новото предложение ECO Qashqai.

Под капака на „зеления“ кросоувър ще работи 1,5-литровият турбодизел на Renault, който в комбинация с по-ниското тегло, оптимизираната аеродинамика и гумите с ниско съпротивление на търкаляне отделя 129 грама CO2 за километър пробег.

Снимки към новината за Nissan Qashqai претърпя лек фейслифт
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Екип на Testdrive.bg
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ







