

Публикувана: 21.08.2010 13:06
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 4213 път(и)
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 4213 път(и)
Audi S1: без quattro, но висока динамика
Ето, че производителя от Инголщат изкара на тестове най-спортния A1 . . . поне засега. Той се изразява в лицето на S1 и се очаква да направи своята официална премиера в Париж през октомври. Надяваме се дотогава повечето детайли да са разкрити. Всъщност „горещия” Audi S1 се оказва пряк съперник на Mini Cooper S, което въобще не трябва да ни изненадва.

Външно колата изглежда доста нацупена, тъй като е оборудвана с аеродинамичен пакет от спортния филиал на Audi. Той включва 17’’ цолови алуминиеви джанти и малък спойлер на покрива, преработени брони и ревизирано окачване.
Изпускателната система е подновена – нахалните автопапараци, които са направили снимките споделят, че специално прототипния модел е извадил саунд на двигателя нетипичен за другите модели от гамата на A1.

Хечбека на немците вероятно ще се оборудва серийно с 1,4-литровия турбо-агрегат на Volkswagen групата с мощност 180 к.с.
Движението при Audi S1 ще се предава към предните колела, което на практика означава, че това ще бъде първият S-модел на Audi без quattro задвижване. Скоростната кутия ще има 7-предавки и двоен съединител. Зад спортния волан, пък ще бъдат монтирани планки за превключването на скоростите . . .

Динамиката при Audi S1 и Mini Cooper S ще бъде горе-долу еднаква. Майкъл Дик, който е член от управителния съвет на марката и по-точно, отговоря за техниката на моделите, заяви, че S1 ще ускорява от 0 до 96 км/ч за по-малко от седем секунди, като ще развива максимална скорост от 225 км/час.

Автор: Кирил Лалов
Още новини за Audi:

Външно колата изглежда доста нацупена, тъй като е оборудвана с аеродинамичен пакет от спортния филиал на Audi. Той включва 17’’ цолови алуминиеви джанти и малък спойлер на покрива, преработени брони и ревизирано окачване.
Изпускателната система е подновена – нахалните автопапараци, които са направили снимките споделят, че специално прототипния модел е извадил саунд на двигателя нетипичен за другите модели от гамата на A1.

Хечбека на немците вероятно ще се оборудва серийно с 1,4-литровия турбо-агрегат на Volkswagen групата с мощност 180 к.с.
Движението при Audi S1 ще се предава към предните колела, което на практика означава, че това ще бъде първият S-модел на Audi без quattro задвижване. Скоростната кутия ще има 7-предавки и двоен съединител. Зад спортния волан, пък ще бъдат монтирани планки за превключването на скоростите . . .

Динамиката при Audi S1 и Mini Cooper S ще бъде горе-долу еднаква. Майкъл Дик, който е член от управителния съвет на марката и по-точно, отговоря за техниката на моделите, заяви, че S1 ще ускорява от 0 до 96 км/ч за по-малко от седем секунди, като ще развива максимална скорост от 225 км/час.

Снимки към новината за Audi S1: без quattro, но висока динамика
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Кирил Лалов
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ

