Основната причина италианската компания да предложи на California механична трансмисия с 6-предавки е, че около 10% от своите клиенти са заявили огромно желание модела да се предлага с ръчна предавателна кутия. По принцип двигателя на спортния кабриолет се комбинира със седеместепенна трансмисия с двоен сух съединител.





Спрямо автоматика, новата кутия ще разполага с леко влошени динамични показатели. Да вземем например класическия спринт от нула до 100 км/час: California с автоматичната кутия изпълнява упражнението за малко под 4,0 секунди, а модела, оборудван с механичната трансмисия показва резултат с цели три десети повече.





Това не пречи максималната скорост да бъде 311 км/ч, но средният разход на гориво определено се покачва. И то с приблизително 11%.





Механичната версия на California, според Ferrari, ще показва потребление на бензиново гориво от 14,5 литра на 100 км, а автоматичната  - тук нещата вариат около 13,1 литра. Междувременно стана ясно, че по-големият брат на California – 458 Italia ще остане единствения модел на марката, който серийно ще се предлага с автоматична скоростна кутия тип DCT.

Снимки към новината за Ferrari California бе оборудвана с нова трансмисия

Автор: Екип на Testdrive.bg

Още новини за Ferrari:

РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ