

Публикувана: 24.02.2010 16:37
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2982 път(и)
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2982 път(и)
Lexus CT 200h има големи претенции за малък автомобил
Дни преди официалната премиера на новият хечбек, бяха публикувани в интернет снимки на модела, заимствани от нечия брошура.
Наред с тях се появиха и детайли, разкриващи основните параметри на автомобила. Вече разбрахме, че засега колата ще има индекс CT 200h, което веднаги ни подсказва, че ще бъде хибрид. Новият Lexus ще дебютира за пръв път публично в Женева, като на този етап ще бъде предлаган единствено с каросерия от пет врати.

CT 200h се базира на концептуалната студия LF-Ch, която бе показана във Франкфурт през септември 2009 г. Обаче серийния модел е дълъг 4320 мм, широк 1765 мм и висок – 1430 мм, което по тази логика го прави по-малък от Toyota Prius.
Както разбрахме, CT 200h използва за задвижването си хибридна система, която се състои от конвенционален 1,8-литров бензинов мотор с четири цилиндъра тип VVT-i, който се комбинира с електрически мотор, захранван от никел метал-хидридни акумулаторни батерии.

Мощността се предава към предните колела посредством електронно контролирана трансмисия E-CVT. Засега динамичните показатели не се посочват.

Lexus CT 200h ще се сглобява на изцяло нова платформа и ще има окачване McPherson отпред и многораменно отзад. Автомобила контактува с пътя посредством 17’’ цоловите си алуминиеви колела.
Колата има четири режима на управление – Ev (само на електроенергия), Eco, Normal, и Sport. Когато се превключи на спортен режим, осветлението на таблото и на централната конзола става червено.

Автор: Екип на Testdrive.bg
Още новини за Lexus:
Наред с тях се появиха и детайли, разкриващи основните параметри на автомобила. Вече разбрахме, че засега колата ще има индекс CT 200h, което веднаги ни подсказва, че ще бъде хибрид. Новият Lexus ще дебютира за пръв път публично в Женева, като на този етап ще бъде предлаган единствено с каросерия от пет врати.

CT 200h се базира на концептуалната студия LF-Ch, която бе показана във Франкфурт през септември 2009 г. Обаче серийния модел е дълъг 4320 мм, широк 1765 мм и висок – 1430 мм, което по тази логика го прави по-малък от Toyota Prius.
Както разбрахме, CT 200h използва за задвижването си хибридна система, която се състои от конвенционален 1,8-литров бензинов мотор с четири цилиндъра тип VVT-i, който се комбинира с електрически мотор, захранван от никел метал-хидридни акумулаторни батерии.

Мощността се предава към предните колела посредством електронно контролирана трансмисия E-CVT. Засега динамичните показатели не се посочват.

Lexus CT 200h ще се сглобява на изцяло нова платформа и ще има окачване McPherson отпред и многораменно отзад. Автомобила контактува с пътя посредством 17’’ цоловите си алуминиеви колела.
Колата има четири режима на управление – Ev (само на електроенергия), Eco, Normal, и Sport. Когато се превключи на спортен режим, осветлението на таблото и на централната конзола става червено.

Снимки към новината за Lexus CT 200h има големи претенции за малък автомобил
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Екип на Testdrive.bg
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ

