

Публикувана: 07.01.2010 11:32
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 1090 път(и)
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 1090 път(и)
Buick показа най-спортния Regal
С появата на тазгодишното изложение в Детройт, от Buick представиха GS версията на своя луксозен седан Regal. По време на автосалона, колата ще позира с бял екстериорен цвят. Това е аналогична версия на Opel Insignia OPC за пазара на Европа и такава на Vauxhall Insignia VXR за Великобритания.
Вместо 2,8-литровия V6 двигател с 321 к.с. от VXR, Buick ще оборудва своя модел с четири-цилиндровия 2,0-литров агрегат с мощност 252 к.с.

GS ще запази двойното задвижване на колелата (има го при VXR) и ще куплира двигателя с механична предавателна кутия от 6-предавки.
Седана ще се "изстрелва" до 100 км/ч за по-малко от шест секунди. Автомобила ще има наличието на системата Drive Control System, чрез която водача може да избира дали шасито да работи на режим Normal, Sport или GS.

Така се променя настройката на окачването, педала на газта и чувствителността на волана. Екстериорните аеродинимачни допълнения ще бъдат големите 20'' цолови алуминиеви колела, двойните изходящи тръби на ауспуха, челните отвори за въздух и малкият заден спойлер.

Агресивни са предните и задните брони. В салона седалките са Recaro, волана е нов и има още много други спортни апликации. Автомобила ще започне производство по-късно през годината.
"Точно като Regal, и спортния модел Regal GS е базиран на немския представител и ние вярваме, че ще бъде достоен наследник на Gran Sport", коментира Крейг Беирли, шефа на продуктовия маркетинг.

Автор: Кирил Лалов
Още новини за Buick:
Вместо 2,8-литровия V6 двигател с 321 к.с. от VXR, Buick ще оборудва своя модел с четири-цилиндровия 2,0-литров агрегат с мощност 252 к.с.

GS ще запази двойното задвижване на колелата (има го при VXR) и ще куплира двигателя с механична предавателна кутия от 6-предавки.
Седана ще се "изстрелва" до 100 км/ч за по-малко от шест секунди. Автомобила ще има наличието на системата Drive Control System, чрез която водача може да избира дали шасито да работи на режим Normal, Sport или GS.

Така се променя настройката на окачването, педала на газта и чувствителността на волана. Екстериорните аеродинимачни допълнения ще бъдат големите 20'' цолови алуминиеви колела, двойните изходящи тръби на ауспуха, челните отвори за въздух и малкият заден спойлер.

Агресивни са предните и задните брони. В салона седалките са Recaro, волана е нов и има още много други спортни апликации. Автомобила ще започне производство по-късно през годината.
"Точно като Regal, и спортния модел Regal GS е базиран на немския представител и ние вярваме, че ще бъде достоен наследник на Gran Sport", коментира Крейг Беирли, шефа на продуктовия маркетинг.

Снимки към новината за Buick показа най-спортния Regal
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Кирил Лалов
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ

