

Публикувана: 08.12.2009 15:22
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 3632 път(и)
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 3632 път(и)
Honda CR-Z е готова за серийно производство
Неочаквано в интернет публикуваха официални рекламни брошури на японския производител, в които е описана подробно серийната версия на CR-Z. Съвсем скоро видяхме концептуалния модел, а сега вече знаем как ще изглежда производствения.
Информацията гласи, че спортния хибрид ще се появи на пазара в Япония през идния февруари, а малко по-късно и на тези в Европа и Северна Америка.

Важен конкурент ще бъде на "зеления" Honda Insight. "Горещите" снимки показват, че като цяло стила на дизайна се е запазил спрямо студията. От изображенията става напълно ясно, че CR-Z ще бъде с хибридна система, включваща малък бензинов агрегат с обем 1,5-литра и четири цилиндъра, който ще се комбинира с електромотор. Акумулаторните батерии са никел метал-хидридни.
Движението ще бъде насочено към предните колела посредством 6-степенна механична предавателна кутия.

Така двигателят с вътрешно горене ще генерира не повече от 114 к.с. (82 кВт) при 6 000 об./мин. и максимален въртящ момент от 145 Нм налични при 4 800 об./мин. Електромотора, пък от своя страна, ще разполага с пълния ресурс от 14 к.с. (10 кВт) при 1 500 об./мин и 78 Нм въртящ момент.

Макар и да има спортен вид, това не означава, че неговите динамични показатели ще се придържат към тази тенденция. Honda CR-Z ще спринтира до 100 км/ч за точно 9,7 секунди.
Предполага се, че средният разход на гориво няма да е повече от 4,5 литра за 100 км пробег.

Автор: Кирил Лалов
Още новини за Honda:
Информацията гласи, че спортния хибрид ще се появи на пазара в Япония през идния февруари, а малко по-късно и на тези в Европа и Северна Америка.

Важен конкурент ще бъде на "зеления" Honda Insight. "Горещите" снимки показват, че като цяло стила на дизайна се е запазил спрямо студията. От изображенията става напълно ясно, че CR-Z ще бъде с хибридна система, включваща малък бензинов агрегат с обем 1,5-литра и четири цилиндъра, който ще се комбинира с електромотор. Акумулаторните батерии са никел метал-хидридни.
Движението ще бъде насочено към предните колела посредством 6-степенна механична предавателна кутия.

Така двигателят с вътрешно горене ще генерира не повече от 114 к.с. (82 кВт) при 6 000 об./мин. и максимален въртящ момент от 145 Нм налични при 4 800 об./мин. Електромотора, пък от своя страна, ще разполага с пълния ресурс от 14 к.с. (10 кВт) при 1 500 об./мин и 78 Нм въртящ момент.

Макар и да има спортен вид, това не означава, че неговите динамични показатели ще се придържат към тази тенденция. Honda CR-Z ще спринтира до 100 км/ч за точно 9,7 секунди.
Предполага се, че средният разход на гориво няма да е повече от 4,5 литра за 100 км пробег.

Снимки към новината за Honda CR-Z е готова за серийно производство
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Кирил Лалов
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ

