

Публикувана: 22.10.2009 10:11
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2857 път(и)
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2857 път(и)
Токио 2009: Японците представят Impreza WRX STI Carbon
По време на международното изложение в Токио, от Subaru показаха пред широка публика Impreza WRX STI. Модификацията е наречена Carbon и както се досещате, в конструкцията на този автомобил са използвани въглеродни влакна и фибростъкло.
Покривът на колата е изцяло от нов композитен материал, който заменя стоманения панел, като по този начин намалява тежестта на колата и в същото време сваля центъра на тежестта по-ниско.

Компанията казва, че засега модела ще бъде предлаган в Япония с автоматична трансмисия от 5-степени. Говорител от Subaru споделя, че това решение е взето за да се даде комфорт на управлението за много по-широк кръг от потребители.

Вътрешността на колата доминира с многобройни велурени елементи, седалки, които са тип "спортно кресло" JDM Recaro и модернизирано табло.
Тази версия на Subaru WRX STI използва двигател тип боксер с обем 2,5-литра и мощност 300 к.с. Двигателят е с една турбина и предлага максимален въртящ момент 350 Нм наличен при 6000 об/мин.


Автор: Екип на Testdrive.bg
Още новини за Subaru:
Покривът на колата е изцяло от нов композитен материал, който заменя стоманения панел, като по този начин намалява тежестта на колата и в същото време сваля центъра на тежестта по-ниско.
Компанията казва, че засега модела ще бъде предлаган в Япония с автоматична трансмисия от 5-степени. Говорител от Subaru споделя, че това решение е взето за да се даде комфорт на управлението за много по-широк кръг от потребители.
Вътрешността на колата доминира с многобройни велурени елементи, седалки, които са тип "спортно кресло" JDM Recaro и модернизирано табло.
Тази версия на Subaru WRX STI използва двигател тип боксер с обем 2,5-литра и мощност 300 к.с. Двигателят е с една турбина и предлага максимален въртящ момент 350 Нм наличен при 6000 об/мин.
Снимки към новината за Токио 2009: Японците представят Impreza WRX STI Carbon
Автор: Екип на Testdrive.bg
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ
