

Публикувана: 16.01.2011 17:15
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2407 път(и)
Автор: Кирил Лалов
Прочетена: 2407 път(и)
Детройт 2011: MINI Paceman Concept
По всичко си личи, че моделната гама на британския производител, част от групата на BMW, се разширява и то в положителна посока. Серийната версия на двувратия Countryman ще бъде осмия модел, твърди компанията. Възможно е да се окаже вярно, ако догодина или тази година излезнат на пазара MINI Coupe и Roadster.
Симпатичния SUV, наречен MINI Paceman Concept дебютира на автосалона в Детройт. Всичко знаем за концептуалния Paceman, така, че предлагаме да се насладим на „живите” снимки и хубавата кака, позираща до автомобила . . .

MINI Paceman е „първият SAC (Sports Activity Coupe) в сегмента на малките автомобили”. Доминира с дизайн, който не цели да бъде старомоден или скучен, а напротив – модела е насочен именно към „младите, модерни, отворени градски хора”.

Със сигурност 19’’ цоловите колела няма да ги видим при серийния продукт. Що се отнася до салона на концепта Paceman, то той не се различава драстично, спрямо серийният му вариант с 4-врати.

Тапицерията е изцяло от кожа, конзолата Centre Rail не липсва, а пък дори са запазени и елипсовидни панели на вратите.

За задвижването на шоукара MINI Paceman отговаря турбинираният четирицилиндров агрегат с обем 1,6-литра от MINI John Cooper Works.
Произвежда „внушителните” 211 к.с. и 260 Нм. Новата разработка на MINI не страда от липсата на система за двойно предаване на колелата ALL4, като при нея разпределението е 50:50 (при нужда тягата от въртиящия момент може да се прехвърли само върху задния мост).

Автор: Кирил Лалов
Още новини за Mini:
Симпатичния SUV, наречен MINI Paceman Concept дебютира на автосалона в Детройт. Всичко знаем за концептуалния Paceman, така, че предлагаме да се насладим на „живите” снимки и хубавата кака, позираща до автомобила . . .

MINI Paceman е „първият SAC (Sports Activity Coupe) в сегмента на малките автомобили”. Доминира с дизайн, който не цели да бъде старомоден или скучен, а напротив – модела е насочен именно към „младите, модерни, отворени градски хора”.

Със сигурност 19’’ цоловите колела няма да ги видим при серийния продукт. Що се отнася до салона на концепта Paceman, то той не се различава драстично, спрямо серийният му вариант с 4-врати.

Тапицерията е изцяло от кожа, конзолата Centre Rail не липсва, а пък дори са запазени и елипсовидни панели на вратите.

За задвижването на шоукара MINI Paceman отговаря турбинираният четирицилиндров агрегат с обем 1,6-литра от MINI John Cooper Works.
Произвежда „внушителните” 211 к.с. и 260 Нм. Новата разработка на MINI не страда от липсата на система за двойно предаване на колелата ALL4, като при нея разпределението е 50:50 (при нужда тягата от въртиящия момент може да се прехвърли само върху задния мост).

Снимки към новината за Детройт 2011: MINI Paceman Concept
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Кирил Лалов
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ

