Концепта Lambo Sesto Elemento не е за подценяване

Италианския производител спази обещанието си и със старта на парижкото изложение дебютира концепта Sesto Elemento, което чисто теоритично на български език значи Шестия Елемент. За тези, които не са запознати с последните информации, това не е Lamborghini Jota, а леко стряскащ концепкар, който изненада всички ни . . .

Компанията съобщи в прес релийза повечето данни за Sesto Elemento. 5,2-литровия V10 задвижва студията, комбиниран със система за двойно задвижване на колелата.

Любопитен е факта, че концептуалния модел има собствена маса точно 999 кг и на практика е с 341 кг по-лек, спрямо новото Gallardo Superleggera. При Шестия Елемент съотношението мощност-маса е приблизително 562 к.с. на тон . . . Впечатляващо.

А в Менделеевата таблица, „Шестия елемент” е записан като въглерод, от който дефакто се прави карбона. Действително излиза, че колата взима спринта от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунди. Резултата е сходен с този на Bugatti Veyron – той доминира с два пъти по-голяма мощност и два пъти по-голямо тегло.

При конструкцията на Lamborghini Sesto Elemento е използван монокок. Той е изработен с помощта на технология за коване на композитния материал, за която компанията твърди, че е първата в автомобилния сектор.

Процесът използва материали с къси карбонови влакна, които се пресоват в калъп при висока температура. Салона е обзаведен със седалки, които са залепени директно за шасито, а на всичкото отгоре всички възможни уреди са премахнати с цел, разбира се, по-ниско тегло. Таблото доминира с три бутона, а над волана има TFT екран.

Снимки към новината за Концепта Lambo Sesto Elemento не е за подценяване