

Публикувана: 09.03.2010 17:19
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2337 път(и)
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2337 път(и)
Женева 2010: Най-екологичния SEAT
От Испания показаха важен концептуален модел за своето портфолио, което не само показва на къде върви дизайна при автомобилите им, но и разкрива част от техното електрическо задвижване.
Модела от снимките е дву-врато купе с 2+2 места, което се захранва от електрическа система с нулеви вредни емисии. Дизайнерската линия на колата несъмнено има положително излъчване, което допълнително при серийния модел ще играе важна роля при избора младия шофьор.

Осанката на колата някакси прилича повече на спортен автомобил, отколкото на ефтин и градски. Дължината на IBE Concept възлиза на точно 3,78 метра, широчината е 1,8 метра, а височината – 1,2 метра.
Сред отличителните белези на студията са 19’’ цоловите джанти, челните светлини, които са изцяло с LED технология, задните са по същия начин и дори забелязваме големи отвори за въздух на предната броня за по-добра вентилация.

„ С IBE искаме да демонстрираме, че при Seat електрическата мобилност и великолепният дизайн вървят ръка за ръка”, заяви президента на SEAT, Джеймс Муир. За задвижването си, IBE разчита на мотор, който заедно със силовата електроника, са разположение под невероятно плоския капак.

В задната част на колата са поставени литиево-йонни акумулаторни батерии, които имат капацитет от 18 кВт/ч, достатъчен за целодневни пътешествия в рамките на града.
С едно зареждане IBE разполага с пробег от 130 км, благодарение на факта, че постоянният поток на мощността от мотора е ограничен на 68 к.с. (при 102 к.с. максимални). За да спринтира от 0 до 100 км/час, на IBE са му нужни 9,4 секунди, при максимална скорост от 160 км/ч.

Автор: Екип на Testdrive.bg
Още новини за Seat:
Модела от снимките е дву-врато купе с 2+2 места, което се захранва от електрическа система с нулеви вредни емисии. Дизайнерската линия на колата несъмнено има положително излъчване, което допълнително при серийния модел ще играе важна роля при избора младия шофьор.

Осанката на колата някакси прилича повече на спортен автомобил, отколкото на ефтин и градски. Дължината на IBE Concept възлиза на точно 3,78 метра, широчината е 1,8 метра, а височината – 1,2 метра.
Сред отличителните белези на студията са 19’’ цоловите джанти, челните светлини, които са изцяло с LED технология, задните са по същия начин и дори забелязваме големи отвори за въздух на предната броня за по-добра вентилация.

„ С IBE искаме да демонстрираме, че при Seat електрическата мобилност и великолепният дизайн вървят ръка за ръка”, заяви президента на SEAT, Джеймс Муир. За задвижването си, IBE разчита на мотор, който заедно със силовата електроника, са разположение под невероятно плоския капак.

В задната част на колата са поставени литиево-йонни акумулаторни батерии, които имат капацитет от 18 кВт/ч, достатъчен за целодневни пътешествия в рамките на града.
С едно зареждане IBE разполага с пробег от 130 км, благодарение на факта, че постоянният поток на мощността от мотора е ограничен на 68 к.с. (при 102 к.с. максимални). За да спринтира от 0 до 100 км/час, на IBE са му нужни 9,4 секунди, при максимална скорост от 160 км/ч.

Снимки към новината за Женева 2010: Най-екологичния SEAT
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Екип на Testdrive.bg
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ

