

Публикувана: 02.03.2010 15:44
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 3582 път(и)
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 3582 път(и)
Конете са в повече на тази Skoda Fabia
Нетипични представители на Skoda получиха спортна версия, обозначена като vRS. Тя се базира на модела Fabia във вариантите хечбек и комби, след като автомобила получи приятен фейслифт.
Екстериора на колата доминира с нови брони, дифузьор, затъмнени стъкла, колела Gigaro с размер 17’’ цола, спирачни апарати решени да бъдат в червен цвят, LED халогени, както и с двойни ауспухови тръби.

Салона не предлага чак толкова много спортни елементи – там единствено ще можете да се наслдите на регулируеми по височина спортни седалки, триспицов волан и педали от неръждаема стомана.
Инжинерите от фирмата са решили под капака на „набутат” мотор, директно заимстван от Volkswagen, който има обем 1,4-литра и разполага с принудително пълнене, благодарение на което доставя 180 к.с. Той се куплира със седемстепенната DSG трансмисия, като ускорението от 0 до 100 км/ч са му гарантирани за 7,3 секунди.

Максималната скорост не надхвърля, разбира се 225 км/час (227 км/ч за комбито). И все пак потреблението на гориво е сравнително добро – 6,4 литра за 100 км пробег изисква Fabia vRS.
Skoda са оборудвали своя спортист с електронния XDS диференциал и са пренастроили ESP, ABS и ASR (тракшън контрола) системите. В пакета влизат още асистентът за потегляне при наклон и системата за контрол на налягането в гумите.


Автор: Екип на Testdrive.bg
Още новини за Skoda:
Екстериора на колата доминира с нови брони, дифузьор, затъмнени стъкла, колела Gigaro с размер 17’’ цола, спирачни апарати решени да бъдат в червен цвят, LED халогени, както и с двойни ауспухови тръби.

Салона не предлага чак толкова много спортни елементи – там единствено ще можете да се наслдите на регулируеми по височина спортни седалки, триспицов волан и педали от неръждаема стомана.
Инжинерите от фирмата са решили под капака на „набутат” мотор, директно заимстван от Volkswagen, който има обем 1,4-литра и разполага с принудително пълнене, благодарение на което доставя 180 к.с. Той се куплира със седемстепенната DSG трансмисия, като ускорението от 0 до 100 км/ч са му гарантирани за 7,3 секунди.

Максималната скорост не надхвърля, разбира се 225 км/час (227 км/ч за комбито). И все пак потреблението на гориво е сравнително добро – 6,4 литра за 100 км пробег изисква Fabia vRS.
Skoda са оборудвали своя спортист с електронния XDS диференциал и са пренастроили ESP, ABS и ASR (тракшън контрола) системите. В пакета влизат още асистентът за потегляне при наклон и системата за контрол на налягането в гумите.


Снимки към новината за Конете са в повече на тази Skoda Fabia
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Екип на Testdrive.bg
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ


