

Публикувана: 19.11.2009 16:32
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2029 път(и)
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 2029 път(и)
Да очакваме ли брутално комби от Cadillac?
След като представи комби версията на CTS, от Cadillac запретнаха ръкави да разработват по-спортния вариант. Както по традиция, при името на текущия модел ще бъде добавена буквата V, което означава, че модела ще крие адски голяма мощ.
Засега всичко е спекулация и не може с точност да се оповестят данните относно техническите параметри на комбито.

Говори се, че от General Motors подготвят бензинов V8 агрегат, чийто обем достига 6,2-литра. За по-голяма мощност, той е оборудван и с механичен компресор, благодарение чрез който предстоящия CTS-V Sport Wagon ще генерира над 550 к.с.

Така максималния въртящ момент достига внушителните 746 Нм. Макар и да е по-тежък от седан версията, от компанията обещават, че комбито ще може да спринтира до 100 км/ч за 4,1 секунди.
В тази дисциплина, естествано седана е по-бърз, за да достигне 100 км/ч са му нужни около 3,9 секунди. Вероятността е голяма, Cadillac CTS-V Sport Wagon да се появи на пазара още през лятото на 2010 г.


Автор: Екип на Testdrive.bg
Още новини за Cadillac:
Засега всичко е спекулация и не може с точност да се оповестят данните относно техническите параметри на комбито.

Говори се, че от General Motors подготвят бензинов V8 агрегат, чийто обем достига 6,2-литра. За по-голяма мощност, той е оборудван и с механичен компресор, благодарение чрез който предстоящия CTS-V Sport Wagon ще генерира над 550 к.с.

Така максималния въртящ момент достига внушителните 746 Нм. Макар и да е по-тежък от седан версията, от компанията обещават, че комбито ще може да спринтира до 100 км/ч за 4,1 секунди.
В тази дисциплина, естествано седана е по-бърз, за да достигне 100 км/ч са му нужни около 3,9 секунди. Вероятността е голяма, Cadillac CTS-V Sport Wagon да се появи на пазара още през лятото на 2010 г.


Снимки към новината за Да очакваме ли брутално комби от Cadillac?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Екип на Testdrive.bg
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ










