

Публикувана: 18.08.2009 03:18
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 1088 път(и)
Автор: Екип на Testdrive.bg
Прочетена: 1088 път(и)
Откритият Spyker C8 Aileron дебютира в Пебъл Бийч
По време на фестивала в Пебъл Бийч, холандския автопроизводител представи официално откритата версия на C8 Aileron. От компанията съобщават, че серийното производство на новият супер-кар ще стартира през първата половина на 2010 г.
Доколкото виждаме от снимките, роудстерът има мек сгъваем покрив който с помощта на електрохидравличен механизъм се прибира зад задната седалка под специален алуминиев панел. Платненият покрив може да бъде в осем цвята и когато е разпънат, вътре в купето трябва да се затегне едно лостче.

Кабриолет версията на Spyker C8 Aileron е със задно предаване на колелата, а двигателят, с който серийно ще се оборудва е от обем 4,2-литра и осем цилиндъра. Според предварителната информация, максималната мощност която развива е 405 к.с.

Агрегатът се комбинира с механична или автоматична скоростна кутия с 6-степени. По данни на Spyker, C8 Aileron спринтира от място до 100 км/час за 4,5 секунди. Максималната скорост на супер-автомобила е 300 км/час.


Автор: Екип на Testdrive.bg
Доколкото виждаме от снимките, роудстерът има мек сгъваем покрив който с помощта на електрохидравличен механизъм се прибира зад задната седалка под специален алуминиев панел. Платненият покрив може да бъде в осем цвята и когато е разпънат, вътре в купето трябва да се затегне едно лостче.

Кабриолет версията на Spyker C8 Aileron е със задно предаване на колелата, а двигателят, с който серийно ще се оборудва е от обем 4,2-литра и осем цилиндъра. Според предварителната информация, максималната мощност която развива е 405 к.с.

Агрегатът се комбинира с механична или автоматична скоростна кутия с 6-степени. По данни на Spyker, C8 Aileron спринтира от място до 100 км/час за 4,5 секунди. Максималната скорост на супер-автомобила е 300 км/час.


Снимки към новината за Откритият Spyker C8 Aileron дебютира в Пебъл Бийч
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автор: Екип на Testdrive.bg
КОМЕНТАРИ(0):
РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ







