Porsche окончателно взе решение за пускането на новия Porsche Cayenne S Hybrid през 2010 г. Въпреки, че неговото ускорение 0-100 km/h е по-малко от на стандартния Cayenne S, хибридната версия ускорява за около седем секунди, компанията твърди, че икономията на гориво ще голямо. Porsche споделя, че ще използва подобна хибридна система и за новия седан Panamera, известно време след като излезе в серийно производство. Тази хибридна версия за Porsche Cayenne оказва ефект върху дизайна на спортния SUV.



Немския автопроизводител казва, че Cayenne S Hybrid се очаква да отделя около 20 процента по-малко, отколкото C02 на горивните двигатели на превозните средства с подобна мощност. Това се дължи на трите хибридни настройки: изгаряне на гориво и електромотор заедно, двигател, и само електрически двигател. Автоматичното предаване стартира запалването на двигателя в рамките на 300 милисекунди. Когато двигателят работи, той изпраща сигнал за презареждане на батерията, както и за възстовяване на спирачните апарати, когато превозното средство се движи бавно.



Porsche използва осем-скоростна автоматична трансмисия за тази разновидност на Cayenne. Cayenne S Hybrid достига своята максимална скоросот при шестата предавка, тогава се възползва от седмата и осмата за да уреди намаляването на RPM, с което се постига намяляване на разхода на гориво. Този хибрид използва турбиниран двиагател с обем от 3.0 литра V6, взаимстван от Audi. Този мотор е с мощност от 333 конски сили и максимален въртящ момент 324 фута-LB.

Снимки към новината за Porsche Cayenne S Hybrid през 2010 г.

Автор: Кирил Лалов

Още новини за Porsche:

РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ